C-130H Hercules devrait avoir un air de famille avec l’A400M Atlas

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C-130H Hercules devrait avoir un air de famille avec l’A400M Atlas
par Laurent Lagneau · 29 juillet 2021

C-130H Hercules devrait avoir un air de famille avec l’A400M Atlas Casa-20210213

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Par ailleurs, le remplacement des CN-235 et des C-130H se justifie par leurs coûts de maintien en condition opérationnelle et de leur disponibilité, jugée trop faible. Il faut en effet compter plus de 18 heures de maintenance pour une heure de vol avec un CASA et jusqu’à 27 heures pour un C-130H… Un « Hercules vole dix jours de suite avant de connaître une grosse panne le handicapant et le
clouant au sol pendant longtemps », avait ainsi expliqué M. Ferrara, dans un précédent rapport.
Depuis, le dossier n’a pas, a priori, pas beaucoup avancé… Interrogé à son sujet lors de sa dernière audition parlementaire en qualité de chef d’état-major de l’armée de l’Air & de l’Espace [CEMAAE], le général Lavigne a expliqué qu’il était question de trouver un avion « offrant 18 à 20 tonnes de fret, sachant qu’un A400M peut emporter 35 tonnes ». Ce qui en ferait effectivement un appareil de la classe du C-130J, voire de celle du Transall C-160 [avec sa capacité d’emport de 16 tonnes, ndlr].
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Photo : AAE
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