il a été de tout les combats

Invité

Il a été de tous les combats

Le M 24 Chaffee

il a été de tout les combats M24chaffeetop

il a été de tout les combats M24chaffeegunner

Fabricants
* Cadillac Motor Car Division of General Motors Corp.
* Massey Harris Co.

Expert

Merci Patrick !

Il y en eu 10 à Dien Bien Phu, arrivés sur place en pièces détachés

Ils participèrent à la plupart des contre attaques ...

Invité

Bonjour.

Merci Stéph je ne connaissais pas le nombre 10 c'était une misère, pour cette bataille.

Expert

Citation :: ...c'était une misère, pour cette bataille....

Tout est relatif !

Partout où les chars du Capitaine Hervouët, les viets ont été repoussés avec de lourde perte ..

Dans l'esprit de de Castries, cavalier par excellence, la "vallée" de Dien Bien Phu 11 X 8 Km se prêtait par ses espaces, au déploiement d'éléments blindés !

De Castries, ainsi que son EM, n'avaient pas compté sur le rétrécissement du camp ...

3/1 RCC sous les ordres du capitaine Hervouët

Noms des chars et chefs de bord .

Le Conti : Capitaine Hervouët
Le Douaumont : Détruit le 29 avril
Le Ettingen : Maréchal des Logis Ney, détruit le 15 avril
Le Smolensk : Maréchal des Logis-Chef Guntz, détruit le 15 avril
Le Bazeille : Adjudant-Chef Carrette, détruit le 30 mars sur Eliane 2
Le Mulouse : Détruit le 30 mars sur Eliane 2
Le Rastisbonne
Le Posen : Détruit le 15 avril
Le Auerstdat
Le Neumach

Invité

Bonjour.

Merci stéph pour toute ses présisions.

Expert

Né en 1920 à Marissel (Oise),

Yves Hervouët est saint-cyrien, promotion: Croix de Provence.

Sous-lieutenant en mai 1943, il passe en Espagne, puis au Portugal d'où il gagne le Maroc.

Affecté au 5° RCA, il débarque à Saint-Tropez le 18 août 1944

Chef de peloton de 57 AC . Blessé le 14 septembre.

Lieutenant en décembre, Occupation en Allemagne pour retour en France avec le 5° RCA.

Breveté para 21 293

Part pour l'Indochine en décembre 1948 sur le Monkey.

Capitaine en janvier 1950. blessé par balles en mars 1951 au 5° cuirassiers.

Rapatrié par avion en juillet. congé puis 3° spahis algériens.

Aide de camp du maréchal Juin. Repart par avion pour un second séjour le 9 novembre 1953.

Commande l'escadron de chars de DBP.

Décédé sur la piste de DBP le 10 juillet 1954.

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