A400M: accord entre le constucteur EADS et les pays clients

Vendredi 5 mars 2010

A400M: accord entre le constructeur EADS et les pays clients

PARIS - Les pays clients de l'avion de transport militaire A400M et le groupe industriel EADS sont parvenus vendredi à Berlin à un accord sur le financement de ce projet, a annoncé à l'AFP le ministre français de la Défense Hervé Morin.

Les secrétaires d'Etat des sept pays concernés (Allemagne, France, Royaume-Uni, Espagne, Belgique, Luxembourg, Turquie) étaient réunis vendredi à Berlin pour étudier la réponse d'EADS à leur offre "finale" concernant les surcoûts du programme. Les pays clients proposaient de mettre 3,5 milliards d'euros supplémentaires sur la table.

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En fin de semaine dernière, le ministère français de la Défense avait indiqué qu'un accord définitif pourrait être signé le 8 mars à Paris.

source opexnews

6 Mars 2010| Mise à jour le 1 Avril 2010

EADS solde le passé

Un accord sur les surcoûts de l’A400M a été conclu vendredi avec les pays clients. Une nouvelle provision de 1,8 milliard va faire plonger les comptes 2009 dans le rouge.

L'annonce tombe à pic, puisque EADS publie ses résultats annuels mardi. Après plusieurs mois de négociations, les représentants des pays clients de l’avion de transport militaire A400M (Allemagne, France, Espagne, Grande-Bretagne, Belgique, Luxembourg et Turquie) sont parvenus hier à Berlin à un accord de principe sur le partage des surcoûts du programme. Commandé à 180 exemplaires pour 20 milliards d’euros, l’appareil affiche trois ans de retard du fait des exigences des clients et des défaillances du géant franco-allemand de l’aéronautique.

L’accord prévoit que les sept Etats paieront 3,5 milliards d’euros de plus, dont 1,5 milliard en échange d’une participation aux futures ventes à l’export. EADS avait déjà provisionné 2,4 milliards. L’industriel va prendre en charge 1,8 milliard suppplémentaire, qui sera affecté à son exercice 2009. Cette nouvelle provision va faire plonger la marge d’exploitation et le résultat net dans le rouge, a prévenu le groupe hier soir. Les analystes interrogé par Inquiry Financial prévoient jusqu’à 1,3 milliard de perte nette.

L’annonce tombe à pic, puisque EADS dévoile ses résultats annuels mardi. Les chiffres vont montrer que la maison mère d’Airbus n’en finit pas de payer les erreurs du passé. Car l’A380 va lui aussi plomber les comptes. Airbus ne parvient toujours pas à tenir ses objectifs, pourtant régulièrement revus à la baisse.
L’avionneur n’a livré que dix géants des airs l’an dernier au lieu des treize prévus. Selon des estimations officieuses, les coûts de production sont tels qu’Airbus perdrait de 50 à 100 millions d’euros par appareil. Ce qui devrait conduire EADS à passer une nouvelle provision de plusieurs centaines de millions.

"2009 n’a pas été une année facile", a reconnu en janvier le P-DG Louis Gallois, ajoutant qu’"EADS a démontré sa capacité à résister". Airbus a livré un nombre record de 498 avions l’an dernier. Et EADS dispose d’un confortable matelas de trésorerie, qui s’élevait à 8,1 milliards d’euros fin septembre.

Ce serait bien que EADS se serve de son "matelas" afin que nous ne soyons pas obligés de mettre la main personnellement au "porte-monnaie" !